齒輪轉向油泵從產品特性上講一般是不會損壞的，造成損壞的轉向齒輪油泵80%以上為轉向系統(tǒng)內相關聯的部件引起的，如液壓油中的雜質能使轉向齒輪油泵滑動表面的磨損加劇，齒輪泵的閥芯卡阻、橡膠件損壞等，從而造成齒輪泵損壞。與方向機缸徑不匹配或隨意加大泵的排量及壓力都會造成系統(tǒng)油溫升高，油溫高不僅會使油液的粘度減少，使油液泄漏量增加，還會造成橡膠件加快老化、提前失效，引起嚴重轉向齒輪油泵泄漏。

轉向齒輪油泵損壞后，很多維修工程師在沒有新泵替代時，會把原有產品拆卸進行維修，恢復車輛正常使用。由于轉向齒輪油泵零件加工精度高，其主要工作零件如主動輪與從動輪、浮動軸套、泵體是分組裝配，配合間隙較小，用戶不得輕易拆卸，應交由生產廠家進行返修調試。如車輛急需使用并且無產品更換時，可與生產廠家聯系后進行檢查。拆卸轉向齒輪油泵時，要注意以下幾個方面。

1.當拆下轉向齒輪油泵之前要清除油泵外部油漬臟物，并用堵塞封好進、出油口。嚴禁臟物進入。用專用扳手擰下泵的內六角鑼釘。拆下的零件清洗干凈后小心放置，注意不得互相碰撞和劃傷，并做好標記，以免后面裝錯。

（1）首先檢查零件磨損情況

一般情況下，殼體內腔、齒輪燒壞和浮動軸套大端面磨損較重建議不用維修。

（2）查看密封圈、3字圈是否老化和損壞

如果有備件最好更換全部密封圈、3字圈，如沒有備件，檢查密封圈、3字圈是否高于密封槽，低于密封槽不能使用。

（3）檢查齒輪泵的安全閥芯是否卡阻

如沒有卡阻則可以使用，注意鑼堵需要恢復原位置，否則會影響泵的出廠參數。

完成檢查后,所有零部件按原來位置裝配。注意幾點，轉向齒輪油泵分為左右旋向，主動齒輪和被動齒輪需按照拆卸時標記裝配，不能裝反，浮動軸套裝入殼體孔時，應按齒輪旋轉方向轉動，在殼體內不應有卡阻現象。

如有條件進行臺架試驗，沒有條件在車上試驗。檢查有無外漏、過熱和發(fā)出異常響聲等現象。裝車時要注意以下幾點：

1.油罐及油管需清理干凈，濾芯要更換或清洗，安裝位置處清理干凈。

2.安裝密封墊安裝時不許有損壞，O型圈密封的應該在O型圈上涂抹潤滑脂，防止安裝時切O型圈引起漏油。

3.緊固安裝螺栓時，要對稱擰緊，油管接頭安裝必須密封牢靠，液壓油要加到指定高度，保證轉向齒輪油泵的充分潤滑。

來源：合肥力威油泵

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