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汽輪機(jī)振動(dòng)X向、Y向是什么?軸振與瓦振有什么關(guān)系?

發(fā)布時(shí)間:2024-03-28

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)測(cè)量中X與Y向不是是指水平與垂直振動(dòng),X與Y向都與垂直方向成45度。是這樣定義的:面對(duì)機(jī)頭觀察機(jī)組轉(zhuǎn)向,順時(shí)針的話左側(cè)為X向(十字坐標(biāo)里的第二象限)、右側(cè)Y向(十字坐標(biāo)里的第一象限);如果機(jī)組是逆時(shí)針轉(zhuǎn)向X與Y向定義與上述相反。

問:汽輪機(jī)只有一個(gè)軸承振動(dòng)大是什么原因?

答:因?yàn)槠渌S承振動(dòng)正常,可以排除不平衡、不對(duì)中和碰摩等可能,振動(dòng)大的軸承連接剛度存在問題,如潤滑油不足,軸承、軸承座、臺(tái)板和基礎(chǔ)存在緊力不足和松動(dòng)的可能。

軸振與瓦振的關(guān)系

軸振即轉(zhuǎn)軸的徑向振動(dòng),目前汽輪機(jī)組的軸振普遍采用渦流探頭來測(cè)得。其探頭中的線圈有高頻電流通過時(shí),產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng)并使得被測(cè)轉(zhuǎn)子軸頸表面產(chǎn)生感應(yīng)電流,并轉(zhuǎn)化成電壓表示出來。而這個(gè)電壓隨軸表面與傳感器之間距離改變而變化,如此即實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)軸振動(dòng)的測(cè)量。軸振一般用位移值表示,單位為微米。如果渦流傳感器固定在軸瓦上,測(cè)取的是轉(zhuǎn)軸與軸承之間的相對(duì)振動(dòng);如果傳感器固定在基礎(chǔ)上,則測(cè)取的振動(dòng)近似認(rèn)為是轉(zhuǎn)軸的絕對(duì)振動(dòng)。

瓦振即軸承座振動(dòng),也稱軸承振動(dòng)。一般由接觸式的速度或加速度傳感器獲得,一般直接固定在軸承蓋上或通過磁座吸附其上,故有時(shí)也稱殼振、蓋振。瓦振的測(cè)量以垂直方向?yàn)橹,水平方向次之,軸向振動(dòng)作為參考。

汽機(jī)或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由軸承支撐,轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)必然會(huì)傳遞給軸承,所以兩者存在一定的聯(lián)系,包括幅值、相位、頻率等。

1、兩者的幅值大小關(guān)系。軸振與瓦振間的幅值比例關(guān)系與軸承座的剛度有很大關(guān)系,通常情況下,如果軸承座位剛性支撐(如一般落地式軸承),認(rèn)為軸振的幅值約為瓦振的3~6倍。如果支撐剛度偏弱,該比值會(huì)相應(yīng)減小,甚至?xí)霈F(xiàn)瓦振大于軸振的情況(如東汽60瓦機(jī)組低壓轉(zhuǎn)子座缸式軸承座)。 

2、相位關(guān)系。瓦振一般為速度值,其相位超前軸振的位移值90°,即將速度值變換為位移值時(shí),其相位角需要增加90°。如果振動(dòng)是由不平衡引起,不平衡質(zhì)量的相位與軸振的相位存在固定關(guān)系,同時(shí)它與瓦振的相位也有類似關(guān)系,正是因?yàn)橛羞@樣的關(guān)系,使得現(xiàn)場(chǎng)通過瓦振進(jìn)行動(dòng)平衡成為可能。

3、頻率關(guān)系。兩者有著幾乎一致的頻率成份,差別在于將速度值積分成位移值時(shí),會(huì)損失掉部分高頻分量,所以在對(duì)滾動(dòng)軸承、風(fēng)機(jī)輪轂、泵體葉輪等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)械振動(dòng)測(cè)量時(shí),習(xí)慣用振動(dòng)的速度值來進(jìn)行故障分析,因?yàn)槠淠芴峁└鼮樨S富的頻譜信息。

國內(nèi)汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)多采用相對(duì)軸振,其反映的是轉(zhuǎn)子相對(duì)于支撐或缸體的振動(dòng),轉(zhuǎn)子的軸振大,表示轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)一周時(shí),離開平衡距離的位移大。瓦振是絕對(duì)振動(dòng),反映軸承座等相對(duì)于基礎(chǔ)的振動(dòng)。在現(xiàn)代的汽輪機(jī)振動(dòng)檢測(cè)中,軸振與瓦振都是必要。如果一個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)軸振很小而瓦振很大,意味著站在固連于缸體的運(yùn)動(dòng)座標(biāo)上看,轉(zhuǎn)軸相對(duì)于支撐系統(tǒng)的位移變化很小,兩者相對(duì)接觸可以避免;但轉(zhuǎn)子本身的動(dòng)應(yīng)力和軸承支承受到的動(dòng)應(yīng)力還取決于缸體本身的振動(dòng)量值;缸體和支承振動(dòng)大,轉(zhuǎn)子和構(gòu)件承受的動(dòng)應(yīng)力必定高,所以軸振與瓦振任一超標(biāo)都是不可接受的。

(來源:火電廠技術(shù)聯(lián)盟)

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