Thomson-Gordon集團(tuán)公司旗下加拿大賽龍軸承（Thordon Bearings）公司近日任命Anna Galoni女士擔(dān)任公司新的首席執(zhí)行官。

據(jù)悉，Galoni于2007年加入賽龍軸承，在此次擔(dān)任首席執(zhí)行官一職之前，她在賽龍公司不同部門擔(dān)任過(guò)一系列高級(jí)職位，包括人力資源總裁、新產(chǎn)品開發(fā)總裁，隨后至今一直擔(dān)任公司主席一職。

賽龍公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官Terry McGowan擔(dān)任該職位接近14年，目前退休。

Galoni指出，“我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了公司內(nèi)部重組，并Z終確定了一系列業(yè)務(wù)目標(biāo)，旨在鞏固我們?cè)诤诵氖袌?chǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同時(shí)我們還即將推出新的船用產(chǎn)品，有望使更多的船型恢復(fù)使用水潤(rùn)滑的螺旋槳軸。創(chuàng)新是我們110年歷史的重要組成部分，我們將繼續(xù)保持創(chuàng)新和發(fā)展業(yè)務(wù)，已經(jīng)制定了宏偉計(jì)劃，將我們提升到新的水平，潛力很大。”

Thomson-Gordon 集團(tuán)投資人和賽龍軸承創(chuàng)始人George"Sandy" A. Thomson表示，“很高興宣布任命我的繼女Anna為我們新的首席執(zhí)行官，經(jīng)過(guò)三代人的家族擁有，Thomson-Gordon集團(tuán)和賽龍軸承現(xiàn)在正在尋找第四代家族成員，以安全的運(yùn)營(yíng)公司，應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。”

據(jù)船舶網(wǎng)了解，加拿大賽龍軸承公司研制的一種由三次元交叉結(jié)晶熱凝性樹脂制造的聚合物非金屬?gòu)椥暂S承材料賽龍（Thordon）一經(jīng)問(wèn)世就在海運(yùn)界引起了巨大的反響，原因在于它擁有著一些金屬材料難以企及的優(yōu)點(diǎn)。

一是具備耐磨性，賽龍材料的耐磨性大約是銅耐磨性的100倍。賽龍是一種均質(zhì)的材料，在磨損的過(guò)程中性能不會(huì)改變。二是摩擦性能，賽龍的摩擦系數(shù)非常低，僅為普通金屬材料的一半，而且賽龍SXL中含有自潤(rùn)滑成分，在沒(méi)有潤(rùn)滑劑的條件下，可長(zhǎng)時(shí)間干運(yùn)轉(zhuǎn)。

賽龍還是一種彈性很好的材料，堅(jiān)韌性達(dá)到橡膠的4~5倍。對(duì)于因軸線不正而產(chǎn)生的邊緣載荷，賽龍軸承能夠生輕微變形以減小局部壓力，從而防止軸承和軸的嚴(yán)重磨損并且減少噪音和震動(dòng)的產(chǎn)生，這些都是金屬材料軸承無(wú)法達(dá)到的。

以船舶應(yīng)用為例，由于賽龍材料的高性能，如果賽龍SXL用于新造船舵承上，賽龍公司一般會(huì)擔(dān)保其具有10年以上的使用壽命，否則將免費(fèi)提供一套賽龍軸承。用于船舶修理中，賽龍軸承的使用壽命是其他材料的2倍以上。這使得用戶大大降低了軸承維護(hù)，修理的費(fèi)用。

（來(lái)源：船舶網(wǎng)）